Зачем нужна тележка для мотора?

Допустим вы выиграли в "гонке вооружений" и, наконец, приобрели большую лодку ПВХ от 3.60 м длины с мотором от 15 л.с., затем установили транцевые колеса (вы же уже грамотный водномоторник и давно поняли, что "без колес не жизнь!"), однако, если вы не пышущий здоровьем юный тяжелоатлет, то наверняка после первого-второго выезда в одиночку вам непременно придет в голову мысль, что вожделенный комплект-то, пожалуй, тяжеловат, для того чтобы непринужденно выкатить его из водоема в самую незначительную даже не горку, а просто на берег и 20 метров до машины... И память, наверняка, услужливо воспроизведет очень жизненный, приправленный сочным аудиорядом, ролик матерого по сути, но легкого по весу водномоторника Tsar'я

Нет, со спуском на воду 60-ти килограммовой лодки и 45-килограмового мотора проблем не возникает, но вытянуть эту ношу обратно… А если ваш личный вес будет поменьше 100? А спина? А годы?

Так что делать? Снять мотор и выкатить сначала лодку, а потом на руках втаскивать в гору верный моторилло, надрывая уцелевшее после удачной или да хоть бы и не очень рыбалки здоровье? Есть, конечно, вариант бросить все эти якобы мобильные надувные дела и перейти уже, наконец, к "кастрюлям", но, это во 1-х добавит вам проблем совсем другого рода связанных с "тягачем", прицепом, хранением, подъездами и пр., а во 2-х все таки придется признать свою неправоту, отсутствие дара предвиденья, слабость духа, тела и прочие обидные выводы вроде того, что "ничто не дается нам так легко, как мы того хотим"..

Здесь, как говорится, "посуровеем лицами, господа"...

В общем, если у вас все сложилось примерно так, как выше написано, то, возможно, небольшая тележка, на которую вы прямо с транца можете перевесить свой мотор и без проблем докатить его к машине, выйдет для вас хоть и не особенно изящным, но довольно надежным и недорогим решением проблемы!