Рекомендации по использованию транцевых колес:

1. Рабочее расположение стоек с колесами относительно транца: изгибом и соответственно колесом под лодку, само колесо наружу от центра лодки! (см. фото)
2. Колеса установлены на полипропиленовых втулках, поэтому оси в смазке не нуждаются, вращение самого колеса должно быть с люфтом, при затрудненном вращении рекомендуется снять колесо с оси и удалить набившуюся грязь/мусор.
3. Старайтесь не перекачивать колеса и не оставлять долгое время на солнце. (Качать не более 1.5 атм, 0.8-1.0 – вполне достаточно, если лодка менее 3.6 м)
4. Камеры продаются, как минимум на центральном рынке и на рынке около «Стройки», покупайте вариант с загнутым соском.
5. Две шпильки для фиксации стоек – симметричные, с защелкой в верхней части (сила защелкивания регулируется механически отгибанием/пригибанием пассатижами), вставляются и защелкиваются только в одном, правильном положении, поэтому если они как-то «не лезут» или лезут «как-то не так», надо попробовать вставлять их другим боком, повернув вокруг оси.
6. Лучше сразу привяжите шпильки к соотв. отверстиям сбоку в верхней части стоек шасси, длины веревки или тросика должно быть достаточно для того, чтобы вставить шпильку при размещении на транце в положении колесами вверх. Если вы забыли или потеряли одну или обе шпильки, можно временно использовать подходящие по диаметру куски проволоки, гвозди, электроды и т.п. подручные материалы.
7. Порядок установки шасси на берегу: соберите и накачайте лодку, присядьте сзади лодки на одно колено, а второе колено подставьте под окончание баллона и приподнимайте его на достаточную высоту, руками устанавливая в этот момент стойку на «пальцы», после чего проденьте шпильку через отверстия на пальцах и защелкните ее. Повторите то же самое с другой стороны лодки. Затем можно установить на транец мотор, окончательно загрузить лодку всем необходимым и спустить ее на колесах в воду. После того как лодка окажется в воде можно снять шасси и оставить их на берегу (в машине) или перевернуть их и снова установить колесами вверх и плавать вместе с ними.
8. Для большего удобства надевания колес в воде не старайтесь одновременно надеть стойку шасси на оба «пальца» сразу, проще сначала наживить одно отверстие стойки на соотв. палец, а затем, орудуя стойкой, как рычагом совместить второе отверстие с другим «пальцем».
9. В отличие от спуска на воду – подъем на берег груженой лодки на колесах может быть затруднен, поэтому возможно необходимо будет выгрузить часть снаряжения, не пытайтесь при этом использовать автомобиль в качестве тягача, возможны серьезные повреждения транца и/или рыма лодки!
10. Помните, что сами стойки имеют положительную плавучесть и не тонут в том месте, где вы их обронили, а наоборот - резво плывут по течению или забиваются под лодку, будьте внимательны!