1.1. Колеса СТАНДАРТ 260, ступицы колес - пластик(капрон), ставятся на ось, как подшипник скольжения, смазка не нужна, шины пневматические. Диаметр колеса - 260 мм, ширина - 85 мм.
3400 руб.
3. Складное основание под кресло в лодку ПВХ.Позволяет легко установить вращающееся съемное кресло в лодки ПВХ, оснащенные системой крепежа сидений "ликтрос-ликпаз". Под основание умещается стандартный бак на 12 или 25 литров. Изготовлено из нержавеющей стали толщиной 1.5 мм., низ вертикальной стойки, непосредственно опирающийся на пол лодки - бакелитовая фанера. Высота вертикальной стойки регулируется в трех положениях для компенсации различных размеров баллонов лодки и типов дна. Дополнительно могу поставить само мягкое складное кресло (Folding) и вращающееся основание на подшипнике(made in USA) (+4500р) 4500 руб.
1. Транцевые колеса для лодок ПВХ, съемные, высокие, легкий монтаж, в отличие от конкурентов - усиленная конструкция из 2-х мм нержавеющей стали. Все нижеописанные варианты сделаны на одном и том же шасси, отличие только в самих колесах, также все варианты имеют положительную плавучесть.
Дополнительно- для лодок типа HDX|Nissamaran(с косынками на транце снизу) идет комплект дюралюминиевых проставок 35 мм с удлиненным крепежом - 300р.,а для лодок Баджер и ProfMarine Air НДНД комплект с удлиненым крепежом и дюралюминиевыми проставками 15 мм - 200р.
Для жителей Рязани возможна установка на лодку заказчика, 700 руб.
1.2. Колеса ПОЛИУРЕТАН 260 НА ПЛАСТИКЕ, ступицы колес - пластик(капрон), подшипник скольжения из полипропиленовой трубы, смазка не нужна, шины из вспененного полиуретана, проколов и порезов не боятся.
Диаметр колеса - 260 мм, ширина - 85 мм. Самый неприхотливый вариант, не требуется никакого обслуживания, отсутствует запах китайской резины.
4100 руб.
1.4. Колеса ПОЛИУРЕТАН НДНД 260 НА ПЛАСТИКЕ, ступицы колес - пластик(капрон), подшипник скольжения, смазка не нужна, шины из вспененного полиуретана, проколов и порезов не боятся.
Диаметр колеса - 260 мм, ширина - 85 мм. Неприхотливый вариант для лодок с НДНД.
4300руб.
1.5.Колеса НДНД 260 НА ПЛАСТИКЕ, ступицы колес - пластик(капрон), подшипник скольжения, смазка не нужна, шины из вспененного полиуретана, проколов и порезов не боятся.
Диаметр колеса - 260 мм, ширина - 85 мм. Недорогой вариант для лодок с НДНД.
3600 руб.
1.3. Колеса СТАНДАРТ 300, ступицы колес - пластик, подшипники скольжения из полипропиленовых вставок, смазка не нужна, шины пневматические.
Диаметр колеса - 300 мм, ширина - 100 мм. Вариант для тяжелых лодок и/или если часто приходится спускаться на берегу по песку и другим мягким грунтам.
4100руб.
1.6. Держатель датчика эхолота.
Устанавливается на те же крепления для транцевых колес, с подъемом в положение для глиссирования, величина выдвижной части настраивается.
800 руб.
2. Тележка для подвесного лодочного мотора, изготовлена из металлического уголка 32, окрашена защитной краской 3 в 1, верх - бакелитовая фанера 15 мм, Позволяет легко перемещать подвесные моторы, при этом сам мотор снимается или вешается на транец прямо с тележки. Возможно использовать для хранения мотора. Варианты изготовления для всех моторов, кроме Mercury, весом до 50 кг, шины пневматические или пенополиуретановые (+700р.)
3200 руб.
4. Стойка для хранения и обслуживания подвесного лодочного мотора, с транспортировочными колесами. Изготовлена из 35 металлического уголка, окрашена защитной краской "3 в 1". Установленные транспортировочные колеса и вынесенные ручки позволяют легко передвигать стойку с мотором. Подходит для моторов как с "короткой" так и с "длинной" ногой. Для моторов с "короткой" ногой предусмотрено место для хранения стандартного бака на 12 литров. Толщина доски для подвеса мотора 40 мм, 2600 руб.
Вариант 2 - на больших пневматических колесах, можно катать стойку на значительные расстояния или по пересеченной местности, грунту и т.д. +600 руб.
